2007.10 九寨溝、黃龍、神仙、峨嵋山

2007、10 九寨溝、黃龍、神仙、峨嵋山


四川九寨溝風景區，是世界級的風景保護區，遊過的旅客，莫不讚嘆大自然之巧斧神工，我心嚮往已久，但自從去（2006）年七月的絲路之旅行程中，經歷高山症之可怕後，凡海拔三千五百公尺以上的行程，已不敢冒險參加，心中難免遺憾。九月底，與聖峰聊及此憾事，他提起公司舉辦員工旅遊──九寨溝、黃龍、峨嵋山八天，得知尚有名額，有兒、媳同行，我鼓起勇氣欣然加入。

原訂行程是10/7出發，可是強烈颱風柯羅沙KROSA來襲， 颱台的暴風圈，預測於6日進入本島，原以為會延期出發，5日傍晚，接到提前於6日出發的通知，趕緊做好房子的防颱措施後，即冒著越晚越強的風雨，搭乘火車於晚上十一點多到達新竹，坐上聖峰的車子，一路上風強雨勁，想到明天搭飛機，心中不寒而慄。


10/6 台北→吳哥窟
上午八點到聖峰公司集合，颱風暴風半徑已登陸，在往機場的高速公路上，風雨交加，視線糢糊，大巴士與風雨博鬥，奮勇蛇行前進，幸運地有驚無險到達機場，出境大廳，人聲鼎沸。
國際航線將於中午12點關閉，我們搭乘G6203， 是當天最後啟飛的班機。

登機的那一刻， 腦海中閃過兒時記憶。二戰時，舉家搬到鄉下躲空襲，住家鄰近飛機場，看到飛機起飛前，飛行員共同舉杯敬禮，後來才知到，那是日本神風特攻隊出發的儀式。此刻，我彷彿懷有那份神勇、悲壯的情懷。

調整行程，停留吳哥窟一天，加收費用美金75元，多人趁機搭車一覽吳哥窟景觀。我曾經參團遊過，因此，到飯店咖啡廳品嘗咖啡，舒解來時，一路心驚動魄的緊張心情。


10/7 吳哥窟→成都
搭乘10：20吳哥窟航空G6238 飛往成都，約四個半小時後抵達，機場離市區，有一段車程。晚餐享用帝膳小吃風味，住進酒店已近午夜。

明日飛往九寨溝，海拔三千以上，兒、媳為我準備高山症藥品──紅景天、氧氣筒 ，我則揮不去高山症的陰影，一顆忐忑的心始終懸宕著。


10/8 成都→九黃機場（海拔3,500公尺）→神仙池
凌晨四點半出發，搭乘05：35四川航空CA4471班機，於06：15 的抵達九寨溝機場 ，七點鐘在一家飯店吃早餐後，前往大九寨國際旅遊區內，最具特色的神仙池風景區。

神仙池風景區，位於九寨溝縣大錄鄉內，具離九寨溝口49公里，由一連串高山湖泊及鈣化池組成，它獨特的地質地貌，是溶合九寨溝和黃龍的景觀為一體，由1,200多個彩池和鈣化池組成。

一路上欣賞不完的彩池，我邊看邊想，這呈現出的景觀，其實是「水」創造出來的，「水」賦予鈣化池色彩與生命，「水」是神仙池的靈魂，藉由「水」投射出鈣化物質潛在的渾厚之美。試想，抽離了水，縱使是神仙，也難保神仙池之姿容。

晚餐後，住宿四川鐵道酒店。

藏族特色：
＊房屋──木造三層樓，石版屋頂。一樓廚房，二樓住房，三樓供佛。
＊巾幡──象徵太陽、土地、藍天、生命。
＊隆達──代表祈福，由五種顏色紙片做成。
＊機車──一律為充電式。


10/9 九寨溝風景區（最高處海拔4,800公尺）
早餐後攜簡單行李，搭乘環保包車（No.149 ）進入保護區。九寨溝是岷山山脈一條縱深達四十公里的溝谷，因溝內原有九個藏族村寨而得名，藏族風情與自然風韻，組成其仙境般的獨特景觀。此行因顧慮身體的適應，未攜帶照相機，這世界級的風景， 文字的描繪及影相的攝取，已不勝枚舉， 我只用眼、用心去欣賞，真是一趟純欣賞的旅程。

參觀茶葉館，介紹來自古道絲路的普洱茶，是圓形茶磚，我們三人共花3,105人民幣。

晚餐後，觀賞具有藏羌民族特色的歌舞晚會。


10/10 黃龍風景區（海拔3,145~3578公尺）→松籓→茂縣
七點鐘自酒店出發，11：30乘纜車上黃龍，十二點起徒步上山，步行四公里。沿途景點：迎賓池、飛刀瀑流輝、洗身洞、玉翠彩池、⋯等，贏得遊客聲聲讚嘆。高山症伴我步步高昇，欣賞的心情大打折扣。午后一點，來到七彩湖登山口，我已無法再往高處走，由台灣導遊王小姐陪同慢步下山，於15：45回到山下，感歎歲月不饒人！

17：30啟程往成都，車程五小時，途中購買羊毛圍巾，每條人民幣100元。車子一路沿岷江而行，「岷江夜曲」的詞、曲，在心底迴盪著，我努力地沿江尋找歌曲中的意境，或許時間點不對， 而未得。經過的村落，仍保留許多古老的房子，一樓以石片堆砌，二樓以上以木材建造。

車行廿分鐘，經過歷史古城、邊垂重鎮──松籓，是一個由回、藏、羌、漢四族人混居的城市，但以回族人為主，藏族人大部分居住山下的原野上。唐朝「樊梨花古城門」，迄今猶完整無損，發思古幽情。前往松坪觀賞「疊溪海子」，此為1933 年因大地震堵斷岷江，而造成三座湖泊，蔚為奇觀。

夜宿充滿羌族風情的小鎮──茂縣


10/11 茂縣→青山城→都江堰
晨七點半出發，前往道教聖地──青山城，車程四小時，一路山光水色，抵不了睡意，一車人點頭晃腦，來到青山城。此處是中國道教發祥地，古木參天，山巒疊障，四季青翠碧綠，山形狀似城郭，以「青城天下幽 」聞名。

午餐享用青城風味宴，有青城四絕的：洞天乳酒、百果雞、苦丁茶、道家泡菜，風味獨特。

遊覽位於山腳下的「建福宮」，「上青宮」，有木刻的道德經、麻姑池、鴛鴦井等道教遺蹟。

先往為念李冰父子而建的「二王廟」，再參觀著名的「都江堰」，都江堰渠道工程，位於青城山麓的岷江幹流上，距離成都55公里。西元三世紀中葉，蜀郡守李冰主持，完成了這一偉大的水力工程。渠道的分水堤（魚嘴）、引水口（寶瓶口）、洩洪堤（飛沙）設計之巧，至今仍令中外水力專家嘆服。

站立在分水堤上放眼，據說現今水量已大不如前，但遙想古代，洶湧江水奔流而來，卻到此分道揚飆的景觀，太不可思議了。小時候課本的文章，半個世紀後，身臨其境，遲來的落實感，證明那是一頁偉大的史實。


10/12 都江堰→樂山→峨嵋山（海拔3,099公尺）
今天參觀「杜甫草堂」，這是後人為紀念一代詩聖──杜甫而建，竹林幽幽，建築樸拙，雖處處是鏡頭，只恐取景容易，而意境難得。

在都江堰市午餐，一道鯽魚料理，勾起我追憶祖父釣魚的往事。祖父愛垂釣，溪釣、海釣皆得心應手，而最常釣到的是溪、河中的鯽魚，經常清早出門，午後回家，又是一竹簍子蹦跳的鯽魚，分送左鄰右舍後，剩下仍多，祖父和母親會將魚清理後，用油炸過，置於大碗，加上醬油、糖、黑醋、蒜泥、辣椒一齊蒸煮，起鍋的鯽魚，頭骨全都酥軟，入口即化，香而不膩，迄今懷念不已。

15：13登船遊江，巡禮「樂山大佛」。大佛腳踏三江──岷江、青衣江、大渡河，背靠靈雲山，「佛是一座山，山是一尊佛」。根據資料顯示：大佛通高71米、頭高14.7米、髮髻有1,021個、耳長6.72米、眼長3.3米、肩寬24米、手中指長8.3米、腳背寬9米，長11米可圍坐百人以上，迄今它世界上最大的一座石刻佛陀。


10/13 峨嵋山→成都
今晨陰雨溫度低，乘纜車上峨嵋山。峨嵋山是釋迦牟尼佛弟子普賢的道場，故寺廟以供奉普賢為主。天上飄雪，地上濕滑，煙霧瀰漫中，勉力登上金頂，雖然視野茫茫，身體稍有不適，但總算名山曾留足痕，不虛此。

山下報國寺是峨嵋山門戶，山門懸有清康熙手書「報國寺」扁額。七佛殿下，一座明萬曆年間的紫銅華嚴塔，塔身鑄有華嚴經全文，是中國現存最大的銅塔。出報國寺，搭接泊車到伏虎寺，因寺後山形如虎而得名，建於西元六世紀的唐代，清順治八年重修，據說，此寺雖掩映於翠林中，但屋瓦上終年無敗葉，康熙皇帝曾賜「離垢園」。我環顧四周上下，果不見片葉，乾淨異常。

搭車返回成都，約二小時，專車遊紀念諸葛亮光的「武侯祠」。

晚上觀賞金沙歌舞劇，表演變臉、雜耍⋯等。宵夜，吃麻辣火鍋。


10/14 成都→吳哥窟→台北
上午參觀「大熊貓繁育研究基地」，幼熊貓由人工餵奶，大大小小的熊貓為數不少，生活在廣大的園區，面對眾多的遊客，行動悠閑，調皮可愛，熊貓博得世人的歡迎，豈是偶然？
參觀養珠場、絲綢館⋯。發現中國各地的特產，幾乎在所有觀光行程中，都可以看到、買到，但是，非當地特產價格高。

午餐是藥膳餐。午后搭乘15：45吳哥航空G6237，轉18：10 G6204航班，於 23：25抵達桃園中正機場。

一趟驚險不安、溫馨美麗的旅遊。