Friday, July 19, 2019

一個人去旅行之二〈台東〉2012、12、04~06

多年前與兒子從宜蘭開車到台東,首次體驗花東海岸駕駛之樂,為沿途山、海景觀之美驚艶不已,留下難忘的記憶。台灣東海岸有"台灣最後一塊淨土"之稱,魅力不可擋,長久以來不斷在我內心呼喚。
深秋,對於我是驛馬星動的季節,出門旅遊不為趕節慶、活動的熱鬧,只為享受一個人旅遊的悠然之樂。
搭乘火車是最經濟而從容的選擇,四個小時車程,一份報紙、一本書、一瓶水、一個便當,何等自在逍遙。獨處的時光,心靈上非但不寂寞,反而豐富多釆,思緒全然解放,一路追逐窗外疾速變換的景物飛揚,在陽光下、在風雨中,奔騰、穿梭於時光燧道⋯
台東火車站服務台的服務品質,軟、硬體皆令人稱許。出車站往右前方,搭乘「台灣好行」海缐觀光巴士往東河鄉都蘭,到達都橋站,「阿美姨海景民宿」蘇小姐驅車前來相接,這一路行程較預料中順暢。午後三點半,天色陰陰翳翳,氣溫18度,據說是此地難得的天候。少了秋陽的激情,倍感舒暢,空氣中融合了海的歡呼聲,敞開全身的毛細孔,是真不是幻!
從都蘭南行是計劃中的行程,搭乘觀光巴士或鼎東客運,探訪景點,但時間不易掌控,最佳方法是騎單車,可惜民宿唯一的單車太高,主人建議我到附近派出所借騎。
走上台十一省道,跨越馬路,首先映入眼簾的是客人絡繹不絕的小店,方型的招牌「馬利歐手工麵包」,簡單的櫃台上陳列各類麵包,主打自然、健康素材,加上男女主人的異國愛情故事,讓這鄉間小店名馳遐邇,許多單車環島車隊路過此地,會有人下車購買店裏麵包與隊友分享,至於我?怎能空手而返!
我站在派出所門口表明身份,說明來意。
「所𥚃沒自行車出借。」一位警員回說,
「那裡可租到自行車?」
「要到台東巿才有。」這二地相距可有廿多公里呀!
「請問車棚間停放的白色自行車,可以借用嗎?」我瞧著停放在車棚下的四部白色自行車問道。
「不可以,那是提供露營的旅客使用的。」我聽出他小心地回答,卻也為警界的基層服務熱忱感到失望。
沿街向店家打聽自行車出租詢息,結果也是失望。
夜裡,風雨聲交響,氣溫降至15度。自問明日何處去?一切隨緣吧!行年至此,感覺歳月匆匆的自在。

急促的雨滴,迷失在黑暗中而猖狂一整夜。東方灰白,視線越過參差的棕櫚樹,瞟向遠方,浪花前仆後繼,景物朦朧中有幾分神秘,轉身取出紙與色筆,以缐條留下眼前的意境。
民宿提供中式早餐:稀飯、燙青菜是主人剛從菜園採收、豆腐乳、蘿蔔乾煎蛋以及當地的旗魚鬆,平常不吃稀飯我被折服了,享受著豐盛的早餐。
九點鐘,雨停了,天色漸開。漫步到海灘,只見白浪翻滾,濕漉漉的大小石頭,顆顆展露本色,引人彎腰挑檢,但一路的取捨,離開時手中僅握著小石子一顆,不因為它特別,只為紀念曾到此一遊。

搭上鼎東客運南下,在小野柳前一站下車是想籍機活動筋骨,雨絲卻密密疾疾,路上不見行人,只見汽、機車在雨中穿梭,拖曳濺起的水氣彷彿騰雲駕霧。雨中快走,心情隨著步伐,節奏輕鬆,不覺哼起古老的熱門歌曲〈Just walking in the rain〉。
小野柳遊客稀少,大部分店家未開門,只有少數幾家販售飲料、乾果、紀念品的舖子迎接參參兩兩的遊客。
「妳一個人旅遊兒女放心嗎?太神勇了,要小心喔。」賣咖啡的主人關心地提醒我。
「請問附近有餐飲店嗎?」過了十一點,感到餓了。
「可以到富岡魚港吃海鮮,但是有段路程,公車剛開出不久,下一班要等候約五十分鐘。」

等待不如行動。不到半小時已走到富岡漁港〈162K〉,漁港原名「伽路蘭港」,是東海岸漁獲集散地之一,也是往蘭嶼、綠島的重要門戶。可能因天候不佳,港彎裏停滿船隻,遠處海堤上,釣客們的身影成為海天之間的勇士。
短短的富岡街道兩旁,有多家海產餐廳,店家熱烈地拉客。我的午餐是一條魚、一份青菜,一碗飯,嚐鮮兼裹腹。



2008.8 不丹文化與佛教建築之旅

        2008年6月底,女兒聖芬 mail邀約,參加喜馬拉雅山下的不丹國之行,我二話不説的回絕了。因為高海拔2.500公尺以上地區的旅遊,我一概不敢再度嘗試,二年前絲路之旅在帕米爾高原,因為高山症折磨未登石頭城;去年遊九寨溝黃龍未登七彩湖,都因海拔超過2.500公尺,身體無法克服而放棄,是內心永遠的遺憾。布丹國的靈秀絕塵之美早已嚮往,然而一旦高山症病發,睜眼尚且乏力,更奢談欣賞景物。
    女兒二度mail說:「別太早放棄,經詳查旅遊點的地理高度,大約都在2.000公尺上下,3.000公尺景點只有路過的一段路。」經上網搜尋相關資料後,決定參加以免錯失良機。
     8/20 - 21 
    搭乘華航CI67晚上23:25班機啓程,於次(21)日凌晨01:35(當地時間)抵達曼谷機場,轉搭04:35不円航空經印度加爾各答,再飛往不丹巴羅機場。
    在曼谷機場轉機時間長達3小時,正值午夜凌晨時分,曼谷機場人聲鼎沸形同白日, 過境處旅客座椅被充當臥舖,一位難求。轉角空間不乏或坐或臥;或𣈱飲高歌的候機旅客,商店街旅客進出,也是夜未眠。我帶着濃濃的睡意,遊蕩在特定的區域,因為機場四通八達,各通道的建築造型大同小異,深恐稍不留神而迷失方向,只能花錢在ㄧ處飲料吧,欣賞旅人百態。
    凌晨 04 : 35 搭乘不丹國家航空Druk Air K13121班機, 經印度加爾各答飛往不丹,班機全部客滿,舉目環顧,八成旅客都是黑髮五官明亮、皮膚色的旅客。
    飛行約三小時,廣播宣佈準備下降,急切地探首窗外,一睹加爾各答機場的特色。走出機艙,踏上停機坪,相對於經驗中的機場規模,這裏太小了,環顧四週才發現,我們已抵達不丹巴羅機場原來因飛機客滿,所以直飛不丹。驚喜不已的旅客,紛紛在停機坪,捕抓四週景物,放肆的行為並未遭阻止,自由開放的機場特色、亮麗而典雅的建築給旅客良好的第ㄧ印象。


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